徐席林，装卸服务第十分公司二队32班的班长。1999年，他来到港口，从干装卸工的第一天起，他的师傅就告诉他:港口装卸看似平凡，却连着万千货物，系着生产命脉。有人说，装卸工是体力活，但在新时代，装卸工更要动脑筋、讲技能。随着港口的不断升级、设备的更新换代、货物种类的日益繁多，从传统的散杂货到高价值的风电设备，装卸工艺的要求也越来越高。

徐席林的班组是港内风电作业量最多的班组。工作中，他们不仅要保证作业效率，更要守住安全底线，容不得半点马虎。他和班组的兄弟们一直在学习、研究:如何优化吊装角度以减少货物损耗，如何合理安排作业顺序以提高工班效率。每一次吊装大件设备，他们都像对待“传家之宝”一样紧张、细致，因为这是公司多年来积累下的吊装口碑，绝不能出现闪失。在大家的共同努力下，2025年，他带领班组完成了30多万方的风电设备吊装，全年无一起擦碰事故。他深知:哪怕岗位再平凡，只要我们精益求精，就是对“工匠精神”的最好诠释。

在工作中，他始终告诉自己，也时常叮嘱班组的兄弟们:他们干的是公司发展的基础活，守的是作业现场的安全线，扛的是家庭的幸福。每一步操作、每一次转运，都要对得起自己的岗位，对得起公司的信任，更要对得起家人的安全嘱托。

这些年来，他一直把安全刻在心里。装卸作业环境复杂，设备、货物、人员交织，容不得丝毫马虎。像“胶合板两点操作法”，许多从事件杂货作业的同事都不陌生。过去，他们在装卸胶合板时，往往采用单关吊装，不仅效率低，还容易出现疏漏。他观察了半个月，结合叉车作业范围和门机吊装规律，提出就地取材，用胶合板将作业区域进行划分和隔离:一边进行穿绳备货和安全检查，一边配合门机起吊作业。这样不仅提升了作业效率，也大幅增强了作业的安全性。在此基础上，他还结合现场作业特点，参与建立了“吊装作业六确认操作法”等一系列安全操作方法，把安全经验贯穿到作业的全过程。

每天班前会前，他都会提前20分钟到达现场，详细了解当天的货物特性、操作要点和风险隐患，并在班前会上逐一向兄弟们做好安全交底;作业过程中，他全程坚守，紧盯吊装、装卸、转运等关键环节，哪怕是一个不规范的手势一处细微的吊具磨损，都会立即叫停、当场整改，绝不心存侥幸;班后复盘时，他们一起回顾当日作业，分析安全漏洞，分享经验教训，不断完善安全防控措施。工友们笑他太“较真”，可他知道，安全是港口的生命线，也是他们对家庭、对企业的承诺。在全体组员的共同努力下，他们创造了连续960个工班零事故的优异成绩，用实干筑起了安全生产的牢固屏障。

一花独放不是春，百花齐放春满园。作为班长，他深知一个人的力量有限，团队的力量无穷。平时工作中，他坚持以人为本，兄弟们在工作和生活中遇到难处，他都会主动关心、积极协调解决，努力营造团结协作、互帮互助的班组氛围，让大家工作顺心、干得放心。去年冬天，一位同事的家属身患重病，医院下达了病危通知书。得知消息后，他第一时间和兄弟们上门慰问。经过了解，这位同事的妻子情况十分不乐观，急需转院治疗，家中还有两个孩子在上学，无人照顾，处境非常艰难。面对这样巨大的困难，他及时向分公司汇报，分公司迅速响应，在大家的帮助下，共筹款20090元，给这个家庭送去了温暖。他也利用空闲时间，帮同事接送孩子上学。正是大家互相扶持，才帮助他渡过了难关。

这些年，他始终坚守文明作业、优质服务的理念，耐心协助外来司机完成装卸对接，主动解决作业中的各类问题。2025年初，在后场进行铸管作业时，他发现一位货车司机面色苍白、表情痛苦。询问后得知他是外地来的，因为一路饮食不规律，肠胃出了问题，人生地不熟，一时找不到药。出门在外，谁都有难处。他立刻回到班组，取来日常准备的应急药品送到司机手中。就是这一次次的举手之劳，让他多次收到外来司机的口头称赞和感谢。每当得到这些肯定，他觉得所有的辛苦和付出都是值得的。

这些年来，他觉得亏欠最多的，是家人。多少个除夕夜，虽不能与家人团聚，但每当看到一艘艘满载货物的巨轮驶向世界，听到我们港口的吞吐量一次次刷新，那种自豪感、成就感，是什么也无法替代的。

未来，徐席林将继续扎根码头、爱岗敬业，以更饱满的热情，守好岗、尽好责，用汗水和智慧书写港口一线工人精彩的篇章，为集团高质量发展，贡献最坚实、最朴素的力量!