5月5日，南海流花油田海域，东北风6-7级，浪高3至4米，海况极其恶劣。就在这样的恶劣天气中，一艘外籍失控船“迈拉轮”随风漂流，逐步逼近石油探采平台“南海五号”的安全警戒线，对平台安全构成严重威胁。

       危急时刻，正在南海流花油田执行守护任务的连云港轮驳“东方三号”轮接到中海油服船舶深圳作业公司安全/应急领导小组指令，迅速赶赴现场，承担起紧急处置任务。

       面对“迈拉轮”导缆孔安全负荷未知、货仓舱盖未关、海况恶劣接拖困难等多重风险，“东方三号”轮船长带领全船人员迅速开展现场综合评估，科学研判，果断决策。决定采用船首出拖缆、倒拖方式接拖，以最小负荷试拖，最大限度降低接拖难度，同时避免对失控船造成二次损害，并尽量不让失控船横在浪中，防止其进水。

       1430时，经过双方紧密协作，“东方三号”轮成功接拖。在拖航过程中，船员们精细操作，确保拖缆不受磨损、拖航方向稳定可控，缓慢将“迈拉轮”拖离平台作业区，向西南方向空旷海域转移。

        2130时，经海油应急小组同意，“东方三号”轮在安全海域顺利解拖，失控船交由船东方后续自行抢修处置。整个处置过程高效、安全、专业，赢得了现场各方的高度认可。

       此次紧急拖带行动，不仅展现了“东方三号”轮在极端海况下的优异船舶性能和船员精湛的船艺，更充分体现了连云港轮驳在港外市场服务中的专业素质与应急处置能力。

       值得强调的是，这并非一次单纯的常规协助，而是一场在突发危机中主动担当、精准处置的特色服务展示。在全力推进外部市场拓展的战略背景下，连云港轮驳始终坚持“在常规中见功底，在突发中显特色”，将每一次应急处置都打造成品牌展示的窗口、客户信任的基石。正是凭借这种在关键时刻“拉得出、顶得上、拖得稳”的硬核能力，连云港轮驳在激烈的港外市场竞争中逐步扎根，赢得了一批又一批客户的长期信赖。未来，公司将继续以高质量应急服务为突破口，持续深耕外部市场，推动“连云港轮驳”迈向一流的海上服务品牌。