一个兵头将尾的风采——记港口控股集团东主公司五星级示范班流机二班班长程广州

发布日期:2020-03-30 浏览次数:作者:qsygh 编辑: 审核:

班长,在安全生产过程中起着承上启下的作用,既是具有管理职能的“将”,又是直接落实生产任务的“兵”。说是“兵”,因为他是员工中的一员;说是“将”,因为他要带着一群“兵”。别看“官儿”不大,但是心存责任,肩扛担当。今天就说说这个集“兵头”、“将尾”于一身的港口控股集团墟沟东机械队五星级示范班流机二班班长------程广州。



程广州所带领的流机二班主要负责散杂货码头流动机械作业,承担对煤炭、矿砂等散货和件杂货的装卸、堆码、环保工作。一直以来,在他带领下,班该以创建企业一流团队、争先创优、提质增效、QC成果等活动为载体,把班组建设成为安全、文明、高效、创新团结的优秀团队。先后荣获“全国安康杯优胜班组”、 “集团五星级示范班组”、“集团模范职工小家”、“集团安全合格班组”等称号。这些星光笼罩的的背后,与他的辛勤付出是分不开的。



作为班长,他要做好“人”的文章。一个班组就好比一个家庭,每个成员受教育的程度不同、素质高低各异、接受新鲜事物的能力不一样,但各有自己的长处与弱项.他有就根据班组成员的性格特点取长补短:他善用班组里的“小能人”,有的聪明伶俐、有的业务高超、有的会写、有的会干。他利用每个职工的长处,带动其他职工业务技能、思想素质等综合水平技能的不断提升。对于班组里的“调皮人”,更要做到原则问题不迁就,既坚原则,又灵活掌握,并经常与他们谈心,中肯地指出他们的不足与缺点,使这些职工逐步改掉不良习气,让大家自觉的拧成一股绳,劲向一处使。


作为班长,他要做好“生产”文章。只要当班,他一定奔走于各个作业区域之间,查看司机人员状态、工作态度,作业进展情况,以确保生产效率最大化。装火车墟沟东重中之重,他时时刻刻盯紧司机装好车、校好磅、及时记录分析。该班除了因天气、车辆等特殊原因而造成极少数的超装少装的现象,每节火车都严格控制在标准中,装火车误差在正负0.5吨。特别是今年新增开顶箱装火车,他要求更“狠”对装矿砂等比重重的货物,严格对准箱体上的标志“中国铁路”中“国和铁”两个字中间位置集中倒货,对煤炭等比重轻的货物,倒货时左右平均倒货,为墟沟东开顶箱装火车开门红打下基础。仓下作业是难中之难,是人、流机、门机配合的作业。尤其是在夜班光线不足的作业环境中,如何确保安全生产更是至关重要,他每次都能带领全班优质高效完成。多年来,他指挥生产的合理性、高效性在公司有口皆碑,最高月份完成操作吨150万吨左右。
作为班长,他做好“安全”文章。流机作业具有流动分散、操作复杂、人机交叉、昼夜连续作业的特点,也就决定了流程的复杂性、安全多变性、事故多发性。每个工班他总是提前半小时到工作场所,全面了解当班安全生产情况。他结合实际生产情况、货种变化、场地需求等要求司机流机作业做好“四到位”,即:准备到位、操作到位,异常事故处理到位、区域封闭把关到位,保证每个作业环节、每次操作都谨小慎微。同时要求员工通过手中镜头对确认完毕的物的因素、区域状态反馈到生产微信群。确保人、机、物、环形成一个强大的安全阵容,确保安全生产一时不耽误、一天不懈怠。





作为班长,他要做好“QC”文章。面对生产中困难,他敢于突破。同样遇到技术瓶颈,他勇于攻坚。他带领班组成立QC小组: “全国交通行业优秀质量小组成果奖”,解决了装载机、挖掘机在实际作业中的节能降耗课题。改进焦炭卸车工艺流程降低碎粉比例,碎粉率下降为5%。他发现夜间装火车,由于现场夜间现场照明不足,原有标志物不能有效发挥作用,极易发生装错车现象,决定带领QC小组对夜间装车联动标定装置研制,采用装一节熄一节,是2020年准备要做的课题。我为他感到自豪,他有 “人有我优”的追求,久而久之,才能创造出这与众不同的业绩。

作为班长,他要做好“家”文章。他认为,只有身心愉悦,才能更好的投入工作当中。司机们常期工作在一线,环境单调而沉闷,他鼓励职工参加公司各种文化活动,配合工会及队里开展好职工喜闻乐见和有利于职工身心发展的文化体育活动,增强职工的凝聚力和向心力。他还鼓励员工通过班组qq群及各种活动,人人参与管理,提高了大家工作积极性和管理能力。还经常在闲暇之余,与司机聊家常,了解家庭状况,帮助解决他们的各种困难。员工住院,他一定第一时间看望。他用饱满的热情、切实的行动引领二班树立起正确的人生观,实现团队协作与个人价值在工作之中的共赢。,
作为班长,他要做好“比”文章。他鼓励员工积极参加“师带徒”、“岗位练兵”、“技术比武”等活动,让他们个个都能成为老师,成为教练,成为标兵。他还常年在本班开展师带徒活动,会的带不会的、熟练的带不熟练的、老带年轻的。在这技能帮扶氛围中,所有成员业务水平如芝麻开节节高。流机二班才能持续长效地保持一支业务精、能力强、拉得出、顶得上的一流班组。


作为班长,做好“担当”文章。管理的上出类拔萃,关键时刻也一样热血澎湃。在与病毒抗争的日子里,港口生产依然繁忙,,既要安排好生产又要面疫情,每天接打电话一两百个电话很正常。别说没有休过一个班,下班了再投入疫情防控已是常态。班组40余名司机每天两次体温检测决不懈怠,消毒、口罩佩戴、出入动态决不含糊,病毒知识宣传决不放松…每个细节都往死进里盯,关键时刻再现了一个星级班长的担当。
他说:无论过去、现在、未来,他会一直永远发挥好“兵头将尾”的模范带头作用,带领全班助推东方公司新辉煌。