在我市的徐圩海域，气势如虹地横亘着一个长8.2公里的“海上长城”，由389个长30米、高20米、重达3200吨的“庞然大物”在这个海域里蜿蜒盘旋，而这就是国内首创的新型海洋基础桶式结构防波堤。就在2016年12月31日，这个注定要镌刻在连云港建港史上的日子。徐圩港区东、西两个直立式防波堤的389个大圆桶全部安装完毕，国内首创、具有划时代意义的新型海洋基础桶式结构防波堤宣告诞生。

这项“中国创造”的实践者就是黄朋举，2018年度连云港市劳动模范、中交第三航务工程局有限公司徐圩经理部经理。

徐圩港74平方公里海域碧波荡漾，是江苏省最好的建港水域，他发明的这种结构功不可没

黄朋举被国内许多媒体评价为“超级圆桶”的实践者。对于“超级圆桶”工艺，他论点鲜明，认知深远。“我国沿海从北到南广泛分布着淤泥质海岸带，如连云港、天津、等地，软土深厚，物理力学指标差、灵敏度高，是港口防波堤、驳岸、围堤等工程建设面临的主要技术难题。曾经有专家就认为连云港不适合建设深水港口。传统的软基排水加固、或爆破挤淤等方法，已不能完全满足水运工程建设需要，很有必要开发研制一种更加高效与经济的新型基础结构形式。

“新型桶式基础结构的应运而生，徐圩大圆桶的成功运用，不仅仅破解了这一难题，也进一步提升了连云港的海运优势，实现带动苏北经济、辐射中西部的重要经济战略，助推连云港成为‘一带一路’的重要组成部分起到积极作用。”黄朋举再三强调，“超级圆桶”技术是直立式，不仅节约了大量石料，还解决了低潮位时大型船舶的靠泊问题，提高了寸土寸金的港口岸线的使用效率，开创了防波堤工程“中国创造”的工艺新纪录。如今的徐圩港74平方公里海域碧波荡漾，是江苏省最好的建港水域，这种结构功不可没。没有经验可寻，他提出“标准化施工，模块化管理”。

连云港30万吨级航道建设指挥部沈雪松召集大家克服了理论上的创新难题，下一步就是实践创造。对与黄朋举来说，这是攻坚的最大障碍———没有任何经验可寻。这些“超级圆桶”要完成从现场预制再到出运安装的，流程极其复杂。他提出“标准化施工，模块化管理”，2013年开始“超级圆桶”现场预制，最初的半年时间试验预制了六个桶体。为了达到流水布局，他将龙门吊从最初的4台配置到后来的6台配置；从最初的单龙门吊配置变成了龙门吊、履带吊、汽车吊结合的配置；底座由原来的纯移动台座变成了固定台座与移动台座相结合；现场从气囊移运变为小车移运。这些“超级圆桶”的桶式结构预制完成后，要使用半潜驳船运输至测算好的海域进行安装，构成徐圩港区东、西直立防波堤的主体。安装海域离岸10公里，风急浪高，为稳定施工人员的恐惧心理，黄朋举亲自带队，坐船来往现场。

389个桶体389个故事，太多的因素太长的过程，每一个桶体都有一个复杂的过程。2015年12月19日，是东直立堤第26号大圆桶安装的日子，虽然时已入冬，但此日天气格外晴好，海面无风，正是安装大圆桶的绝佳时机。26号桶处于整个东直立堤右侧转弯口的方位，位置特殊重要，安装难度也大。

“超级圆桶”从搬运到气浮都格外顺利，也一路顺风顺水地拖到了指定海域。晚间9时，26号桶开始精确定位。就在相关人员在搜集各项安装技术数据的同时，风平浪静的海面陡然波涛汹涌，海面作业的定位驳在海面上快速旋转起来。目睹险况，黄朋举迅速要求操作人员按照应急预案处置，“周围锚艇前往辅助定位”，意外险情暂时平安度过。

强风过后，需要尽快将“超级圆桶”下沉安装就位。但当桶体下沉到桶顶离水面4米左右位置时，刚刚平息的浪涌再次卷土重来，随之而来的还有一阵强过一阵的东北风。说时迟那时快，一个5米高的涌浪从桶体拼接缝处直冲而上，将上层搭建的操作平台底板打了个粉碎。塔层上面还有几名安装人员，危急时分，他语气决断地下达了指令：“停止作业！救人！1600马力的锚艇从防波堤内侧停靠，必须将平台所有人员安全转移到指挥船。”通常情况下，该规模项目只需配备600至700马力锚艇，但他多次坚持配备大码力锚艇。这样的大浪大涌，小吨位锚艇根本无法停靠，大马力的锚艇在关键时刻终于起到了救助生命的作用。

一波未平一波又起。大家本以为此夜就能就此平安度过，但随着潮水下降，原本在半潜驳后方避风的小锚艇又被渔网卡住了螺旋桨，怎么也难以动弹。他又让忙碌了一夜的1600马力锚艇对缆绳进行一系列提、送、紧环节操作最后小锚艇才安全回到岸边。一波三折，三次意外险情，都稳妥化解。现场无任何设备损耗、人员伤亡。第26号大圆桶也在二次下沉后圆满安装完毕。

实践“中国创造”，黄朋举的团队付出了辛苦，也收获过成功的喜悦，分享了许多荣耀。他领军的团队先后5次获得连云港市重大工程劳动立功竞赛优秀奖，他本人也先后获得全国水运协会优秀项目经理、连云港市优秀项目经理。2016年7月，中国水运建设行业协会在连云港主持召开了“新型桶式基础结构设计与施工关键技术研究”科技成果鉴定会，与会专家一致认为，该成果首次成功运用于连云港刚徐圩港区防波堤工程，该基础结构作为防波堤相对斜波堤节省投资10%以上，节约工期30%以上；作为码头驳岸结构相对于斜波堤可节省投资约15%以上，节约工期30%左右，经济与社会效益显著。该成果总体上达到了国际先进水平，其中单筒多隔仓桶式基础深水防波堤新结构设计与施工技术达到了国际领先水平。他的团队施工方面获得“超级圆桶”12项国家专利，并获中国水运建设行业协会科学技术奖“特等奖”。（连云港市总工会 宣）