干一行 爱一行 精一行 ———记市劳动模范、连云港新东方国际货柜码头有限公司岸桥司机卢正东
发布日期:2018-07-02 浏览次数:作者:xjb 编辑: 审核:
他带着“干一行,爱一行,精一行”的工作信念,在平凡的岗位上默默地工作了12年;带着对工作由衷热爱,他潜心钻研岸桥操作技能,在岁月的打磨和历练中掌握了岸桥操作技术要领,很快成长为班组的技术骨干、挑起了班组的大梁;凭着一种认真的态度,不懈的努力,他已然成为港口控股集团“十大名师”、连云港市技术能手、全国交通运输系统技术能手。他就是卢正东,市劳动模范、新东方国际公司岸桥三班的一名岸桥司机。
初入职场,他就给自己设置了一个工作的信条
自2005年7月走进公司的大门,他就带着“干一行,爱一行,精一行”的工作信念,在平凡的岗位上默默地工作了12个年头。岗位虽然平凡,却并没有影响他对这份工作的执着与热诚。
2015年7月16日,他以638标箱的作业量刷新了公司个人操作量纪录!并在2014年连云港市职业技术竞赛中获得了岸桥项目第三名,还代表公司、集团、连云港港前往南京龙潭港、深圳盐田港参加省、全国港口装卸桥比赛,且在全国电动装卸机械(装卸桥)项目中获得优异的成绩,为公司、集团、连云港港赢得了宝贵荣誉。2015年,卢正东被评选为连云港市技术能手、全国交通运输系统技术能手称号。
卢正东并不满足于眼前所取得的成绩,他始终认为一个优秀的岸桥司机,只懂操作是不行的,还必须精通相关的机械理论。在这样的想法下,他利用一切空闲时间,自行购买相关的专业书籍,认真钻研岸桥机械理论知识,遇到不懂方面,他向公司技术人员虚心请教,直到完全理解和掌握为止,几年下来,他的学习记录本就用了十几本。
“干一行,爱一行,精一行”的工作信条,他一直默默实践着
通过这种持之以恒的系统学习,渐渐掌握了岸桥的工作机械原理。他把自己学到的理论知识和实际操作经验结合起来,总结提炼出了“岸桥节能操作法”。这套操作法讲究“快、准、稳”的操作特点,通过对岸桥起升机构的做功特点的把握,减少操作中的无效动作频率,对节能降耗起到了很大作用,被作为“优秀操作法”,并在公司进行广泛推广和实际应用。此套操作法使平均单箱作业能耗下降了5%,为公司节省了大量的资金,也为全港倡导的“节能降耗”起到了表率带头作用。
集装箱“卡槽”是岸桥装卸生产中经常遇到的一种事故现象。处理不当,容易对箱体和导槽造成重大损坏,甚至对岸桥机械本身造成损坏。处理“卡槽”事故,一直是集装箱装卸生产中的一个难题。2016年,卢正东通过认证观察、不断揣摩,并在实操中反复验证,一鼓作气编写了“岸桥卡滞舱处理方法”,一举解决了长期困扰船舶装卸的疑难杂症,被录入事故处理安全操作规程,为公司的安全生产做出了重要贡献。
2015年,卢正东受聘为“集团名师”,参加港口控股集团开展的第四轮“名师带高徒”活动。卢正东紧紧围绕第四轮“名师带高徒”教学计划和方案,把自己的“三步稳钩”“大小车同步定位”“多点参照高度判断法”等独创的岸桥操作技巧和经验,对徒弟陈涛毫无保留地倾囊相授。他一边施教,一边根据徒弟的实际情况、掌握程度和存在的问题以及季度考评中的不足之处适时地加以修改、调整和完善,使教案完全为徒弟陈涛“量身定做”、达到了因材施教的教学效应。他还让徒弟陈涛在不同船型和特种箱装卸中加强“实战”操练,不仅提升了徒弟的综合技能水平,还加强了徒弟心理素质的锤炼,使徒弟陈涛在大中型及特殊船舶装卸中从容不迫、得心应手。
干一行,爱一行,精一行,他不断提升自我、力求精益求精
2017年,新东方国际货柜公司开通了海洋联盟波斯湾航线,360米以上超大型集装箱船到港作业已成为常态。超大型集装箱船船体构造和以往集装箱船有所区别,司机作业存在视线死角,以往的操作习惯,对安全生产造成很大影响,船舶整体作业效率也一直提不上去。从8月份开始,卢正东带领班组几名职工,针对性地开展了专项课题研究小组活动。正是一年天气最炎热的时候,骄阳暴晒下的船舶甲板温度往往在40℃以上,他们顶着烈日,对所有到港作业的超大型集装箱船舶进行详细勘察,从导槽到锁键不放过任何一点细节。一天下来,皮肤被烤得火辣辣的疼。
但是想到现在每排查一项安全隐患,将来就可能减少一起安全事故,他就觉得一切付出都是值得的。在他们的努力之下,公司的超大型集装箱船在零事故率的前提下,整体作业效率比年初提高了27%。同年,卢正东也因为在工作上的优异表现,被公司评为年度“最佳员工”。
为了打造一支团结协作、技术精湛、严谨高效、文明和谐的效益型、标准化班组,在生产任务繁忙情况下,利用班余、工余一切闲暇时间,把各项活动的组织开展情况、效应作用、阶段性成果以及亟待完善的方面,分门别类地做好图文记录,形成了班组的“资料库”,使班组建设工作内容指标化、工作要求标准化、工作步骤程序化、工作考核数据化、工作管理系统化,班组整体素质、技能水平、工作业绩迅速得以提升,班组的战斗堡垒作用得到了充分的发挥。2015年7月13日,岸桥三班创下了单船每小时380.5吊次纪录;2016年9月19日又以4216标箱的成绩,刷新了公司单班操作总量纪录。班组多名职工也先后获评技术能手、技术标兵,岸桥三班也多次获得了“全国安康杯优秀班组”“全国水运系统安全优秀班组”等国家、省、市各级荣誉称号。(连云港市总工会 宣)








