赣榆区拥有绵延62.5公里的海岸线，全区海上捕捞渔船共有1544艘，从业船员约2万人。针对渔船数量众多、船员中外地农民工占比较大、劳动强度高、海上事故时有发生，以及船员与船主之间劳资纠纷频发等诸多问题，赣榆区在五个沿海镇陆续组建了镇级船员行业工会联合会，并在此基础上成功组建了全省首家县区级船员行业工会联合会，以“娘家人”的贴心关怀与守护，为广大船员遮风挡雨、排忧解难。

这是日前，《江苏工人报》以《两万名船员有了温暖“避风港”》为题，刊发的长篇通讯的开头。

早在本世纪初的2001年，赣榆区青口镇下口村便率先成立了全国首家村级船员工会。该船员工会通过狠抓会员培训、强化安全管理、推行工资协商、提供法律援助、开展后方关爱等一系列举措，在船员群体中产生了积极而深远的影响。

一个先进典型，虽然能在局部范围内绽放光彩，但远远无法满足全区2万名船员对温暖与关怀的期盼。

如何进一步扩大这份温暖的影响力，让每一位船员无论身处茫茫大海还是回到港湾，都能感受到“娘家人”的坚强依靠？赣榆区人大常委会副主任、总工会主席徐健向记者道出了答案：为了更好地维护全区船员的合法权益，区总工会在全面摸清船员分布、人员结构和具体底数的基础上，提出了组建全区船员工会联合会的构想。

说干就干。在区总工会的指导下，去年，沿海的五个镇相继成立了镇级船员工会，为组建全区船员工会联合会奠定了坚实的基础。

经过一番筹备，于去年7月5日，赣榆区船员工会联合会宣告成立 ，这标志着全省首家区级船员行业工会联合会正式成立。成立一年多来，船员工会联合会已经实现了区、镇两级船员工会的规范化建设，统一建立了综合服务、海上信息发布、法律维权、技能培训、文体活动、后方服务“六大中心”，可以为船员们提供全方位、多层次的服务与支持。