【协商影像】

【企业概况】

连云港市交通集团有限公司成立于2012年12月，注册资本11.09亿元（前身是连云港交通投资有限责任公司，成立于2003年8月）；科晶公司（交通集团代管）成立于2012年4月，注册资本1亿元。2015年9月改革重组后，交通集团（科晶公司）成为连云港市交通控股集团权属一级公司。主要业务范围涉及交通工程建设与融资保障、股权投资、砂资源开采销售、生态科技养殖、水资源开发利用、加油站建设运营、公交站亭建设运营、房产租赁、户外广告运营、716创意园及客运枢纽管养等。

【协商背景】

随着市场经济体制的日益完善和交通集团转型发展深入推进，原薪酬制度因其激励不足，已难以满足现代企业的发展需求。为此，薪酬改革成为推动交通集团转型升级的关键。其中，交通集团实施的专业技术人员证书津贴制度，作为薪酬改革的重要一环，通过奖励专业技能提升，有效激发了员工的积极性和创造力，为企业增强竞争力和创造更多价值打下坚实基础。因此，企业积极推行并完善证书津贴制度，以适应不断变化的市场环境。

【协商过程】

2024年11月，集团工会召开了关于完善证书津贴制度的集体协商会议，集团领导班子、工会代表和职工代表参会。会议前，集团人力资源部已进行全面细致的调研，深入分析当前员工薪酬体系现状、专业技能实际水平，以及员工群体对于薪酬改革措施的殷切期望与具体需求。会议中，人力资源部汇报目前制定的专业技术人员证书津贴实施办法，集团领导班子成员、工会代表与职工代表就职工关心的证书津贴类别、标准、审核以及发放等问题进行了深入讨论与协商。

会议议程紧凑而高效，围绕证书津贴制度的适用性进行了充分论证，分析了专业技术人员证书津贴制度提升员工专业技能积极性、增强团队整体竞争力方面的潜在价值；同时，就其实施的可行性进行了深入剖析，考虑成本效益、操作难度、员工接受度以及证书的岗位匹配度等多个维度。

最后，各方协商意见趋于一致，形成了共计26条条款的《交通集团专业技术人员证书津贴实施办法（试行）》。

【协商成效】

在协商会议上，聚焦于交通集团专业技术人员证书津贴实施办法，协商内容涵盖了国家统考资格类证书管理、证书津贴发放标准、证书津贴管理流程。企业行政方最终确定了《交通集团专业技术人员证书津贴实施办法（试行）》，为后续薪酬方案细化与落地实施奠定了基础。

【案例启示】

一是重视员工需求，集团工会需关注职工的多样化需求开展集体协商，充分落实和保障职工的知情权、参与权、表达权、监督权，增强企业的凝聚力和向心力；二是民主决策和科学管理，应充分发挥工会委员会的组织优势，对于关键制度，集团工会可通过组织讨论和协商达成共识，确保方案的科学性和可行性；三是建立长效机制，集体协商不是一次性活动，需确保劳资双方持续、稳定地进行沟通和协商，定期召开协商会议，及时解决可能出现的问题。在后续的工作中，集团工会还会针对薪酬改革中的其他制度开展集体协商工作，并建立监督机制，确保协商结果得到有效执行。

                  （殷悦  供稿）