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【公司概况】

铁路运输分公司成立于1983年11月，是港口控股集团直属企业，1986年9月1日，港口铁路实现正式开通运营。公司拥有内燃机车12台、专用铁路总换算线路长度151.27千米，年货运量达6000万吨以上；现有职工610人，其中劳务人员181人，拥有一支集调车、机车操纵、以及机车、信号、线路维修的港口铁路专业技术队伍。公司多次获得全国交通运输文化建设卓越单位、江苏省文明单位等荣誉称号。

【协商背景】

2019年和2020年，港口集团根据企业实际状况，对应届大专院校专业对口毕业生招录政策进行调整，录用渠道改为劳务用工。两年里，铁运公司委托兴港人力资源公司共招录了近20名铁路专业大专毕业生。几年来，他们在公司主体工种岗位积极工作，尽职尽责地完成工作任务，为公司运输生产上量做出了应有贡献，当年招聘的青年职工逐步成长为企业的技术骨干力量。但因招聘录用的渠道不同，薪酬待遇相对较低，使这一部分的青年职工存在心理不稳定因素，部分人员辞职，给其他人员造成了思想波动。

为稳定青年职工队伍，赋能青年职工成长，激励专业技术人员建功立业，促进企业和谐稳定发展，公司工会向行政方发出要约，希望通过协商实现职工与企业双方互惠共赢。根据《劳动法》《工会法》《江苏省集体合同条例》等有关法律法规精神，依照“平等协商、共谋发展”的原则，结合本企业实际情况，开展集体协商。

【协商过程】

广泛开展调研。公司工会在“为基层办实事”大调研活动中，通过基层调研、班组走访等方式，深入了解职工意愿。经过调研，收集、了解职工提出的建议与意见，及时与公司相关部门沟通协调，充分了解掌握2019、2020年及前后招聘的港口铁路专业技术岗位人员状况，进行可行性研究，最终确定把2019、2020年这两年招录用工的港口铁路专业毕业生的薪酬待遇等职工最关心的热点、难点问题，列为集体协商的重点内容。

发挥协商作用。公司工会代表职工方与企业行政方进行了充分的沟通和协商，同时充分听取职工的意见和建议，将协商内容作为职工代表提案进行督办落实。双方代表围绕职工的关注点和难点问题展开了平等协商，结合集团与公司的实际情况，寻找切实可行的方法，确定解决方案，保障职工利益，维护公司稳定发展。

达成协商共识。在协商中，公司行政方与职工方代表遵循“合法、合理、平等、和谐”的原则，双方献计献策、共同协商，并积极争取集团支持，最终就调整2019、2020年校招大专生待遇问题双方达成了一致意见：将符合条件的11名对口铁路专业人员的薪酬待遇按同类型岗位标准执行。协商结果充分体现了公司激励人才、留住人才的用人理念，保障了企业和职工双方的共同利益，切实做到了为职工办实事、办好事。

【协商成效】

通过开展集体协商，提升了青年职工对企业的向心力和归属感，极大调动了青年职工的工作积极性、主动性和创造性，稳定了职工队伍，让职工感受到企业的关心关爱，促进了和谐铁运大家庭的创建，真正实现了企业职工双赢目标。

【协商感悟】

集体协商是公司切实为职工办好事、办实事的重要机制，得到了广大职工的认可和积极参与，形成了企业与职工共担、共享、共赢的良好局面，稳定了职工队伍，促进了和谐铁运大家庭的建设。

（刘冬  供稿）