海风中的契约 ——赣榆区下口船员工会集体协商纪实

发布日期:2026-06-11 浏览次数:作者:赣榆区总工会 王瑞 刘燕 编辑:赣榆区总工会 王瑞 刘燕 审核:卢同根


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黄海的涛声,日夜不息地拍打着赣榆区下口村的海岸。这里是江苏著名的渔业重镇,五百多艘铁壳渔船如同蛰伏的巨兽,等待着又一次向深蓝的进发。然而,比引擎轰鸣更牵动人心的,是近万名船员与船东之间那份关于劳动与报酬的无声约定。这份约定,在过去,常常被海风撕扯,被巨浪淹没。直到一份份白纸黑字的合同,像坚实的锚,稳稳地扎进了这片充满变数的海域。

一、破晓:从“口头约”到“纸上约”

    时间回溯到本世纪初,下口村的渔业生产正经历着粗放式的增长。船员的工资,大多依赖于船东的“口头承诺”或“年底分红”。丰年尚可,一旦遇到渔汛不佳或市场波动,辛苦一年的船员往往只能拿着微薄的收入,甚至空手而归。劳资纠纷如同海上的暗礁,随时可能让一艘船、一个家庭触礁沉没。

  “那时候,心里没底。出海搏命,回来能拿多少,全看船东的心情和当年的运气。”一位老船员回忆起往昔,眼神里仍有挥之不去的忧虑。

转机出现在2001年。在全国首家村级船员工会于下口村成立后,一个全新的理念被引入这片古老的渔港——集体协商。工会的干部们意识到,要真正维护船员的权益,不能只靠事后的调解与援助,必须从源头入手,将不确定的“口头约”变为具有约束力的“纸上约”。

这并非易事。起初,不少船东心存疑虑,认为工会是在“添乱”,会束缚他们的手脚。工会干部们便一趟趟地跑,一家家地谈,讲道理,摆事实。他们告诉船东,稳定的船员队伍、和谐的劳动关系,才是渔业生产长治久安的基石。

终于,在工会的推动下,一种“两级合同、双层保障”的创新模式诞生了。每年春节或休渔期,工会代表全体船员,与镇渔业公司及船东代表坐下来,就工资下限、支付方式、安全奖励等核心条款进行“讨价还价”。这便是第一份集体合同,它为所有船员划定了一条不容逾越的权益保障线。随后,各船船东再依据这份集体合同,与本船船员签订个人劳动合同,确保标准落地。

从模糊的口头承诺,到清晰的书面契约,下口村的渔业劳动关系,迎来了它的“破晓时分”。

二、深耕:让数字背后的汗水被看见

集体协商的生命力,在于它能实实在在地回应劳动者的关切。下口村船员工会的协商桌上,从来不是空谈,而是聚焦于船员们最关心、最直接、最现实的利益问题。工资,是协商的核心。工会通过前期广泛的调研,精准掌握船员们的诉求。每年召开一至两次职工代表大会,商讨船员工作时间、工作环境、工资标准及支付方式及工资标准下限,并签订集体合同。船员从去年人均月工资15000元增涨到人均月工资2万元,除了基础工资,工会还敏锐地捕捉到船员对安全与荣誉的渴望。在协商中,他们推动设立了“文明守法安全奖”。对于那些在出海期间服从管理、操作规范、效率突出的优秀船员,船东将在年终给予一次性5000元的奖励。这一举措,巧妙地将经济激励与安全生产绑定在一起,让“安全”二字不再是空洞的口号,而是变成了船员口袋里沉甸甸的实惠。

协商的内容也在不断拓展。从最初的工资标准,逐步延伸到劳动保护、技能培训、后方家庭关爱等多个维度。工会深知,一个安心在海上拼搏的船员,身后必须有一个无忧的家庭。因此,协商的成果不仅体现在合同里,更体现在工会为船员解决子女上学、老人照料等一个个具体难题的行动中。

三、护航:当“老船长”遇上“新契约”

一纸契约的签订,只是万里长征的第一步。如何确保它在茫茫大海上、在复杂的利益纠葛中得到不折不扣地执行,是更大的考验。

下口村船员工会给出的答案是:构建一个全方位的权益保障生态圈,为集体协商的成果保驾护航。针对船员外地农民工多,流动性大、劳动强度大、风险系数大以及渔船海上事故时有发生,船员与船东之间的劳资纠纷不断等多重矛盾,为便于调解涉渔矛盾纠纷,维护船员会员的合法权益,下口船员工会争取南京海事法院成立了下口涉渔矛盾一站式解纷中心。为涉渔矛盾打造快捷处置通道,提供便捷高效的化解纠纷新途径。2024年创新建立“老船长调解”机制,聘请那些在渔民中德高望重的老船长、老船工作为调解员。他们熟悉海上的规矩,懂得船员的脾气,更了解船东的难处。当劳资纠纷发生时,他们往往能比法律条文更快地切入问题的核心,用“海上人”的方式化解矛盾。

    近年来,船员工会以此为平台,为船员会员开展了10期相关法律法规知识讲座,办理涉渔矛盾纠纷案件263件,涉案资金余4000万元,提供法律咨询和调解各类纠纷160余起,且无一例因调解不公而诉至法院。得到船员会员的一致好评,今年五月份安徽六合渔民送来了一面写有“情系渔民解纷争 依法公正助维权”的锦旗。

与此同时,“家门口就业服务站”的设立,从源头上规范了用工市场,打击了“黑中介”的盘剥,让船员在签订劳动合同时更有底气。而“送培上门”的技能培训,则让船员们足不出村就能考取各类证书,提升自身价值,从而在协商中拥有更强的话语权。服务站设立以来,已为船主介绍了320名合格的船员。自送培上门服务成立以来共开展12期安全生产培训,26期普通船员培训,28期职务船员培训,6期电商培训,培训人员6360余人,全面提升船员会员的安全生产知识和专业技术水平。

从“老船长”的威望,到服务站的平台,再到培训中心的赋能,这些举措如同一条条缆绳,将集体协商这艘大船牢牢地系在了和谐的港湾。

如今,当夕阳的余晖洒在下口村的渔港,一艘艘归航的渔船卸下满舱的银鳞,船员们的脸上,不再是往日对收入的迷茫与焦虑,而是多了一份踏实与从容。因为他们知道,无论海上风浪多大,都有一份经过协商、共同认可的契约,在岸上为他们守护着劳动的尊严与价值。这份契约,正如同那永不熄灭的航标灯,照亮着下口村渔业高质量发展的航程。

(赣榆区总工会  王瑞  刘燕 )